Недавнее содержимое от amelia

Рывочки да провалы а еще клевочки и в холодное время года до кучи мотор из под капота выпрыгивает пока не прогреется.....да и прогреется потом все равно от страха вздрагивает а еще ошибка по дросселю - это нормальные прошивки от "извесных" калибровщиков. Могу нарыть какие хошь....

По рукам!

Торг уместен?

Интересует стоимость установка температуры включения - выключения вентилятора 99-96 гр. Температура включения термостата - 87 гр. или исключить его, установим механический термостат. СAO65610 Z18XER 6577935821.bin СAO65610 Z18XER 6577935821.bin

Кто нибудь может грохнуть иммо? flash am29f800bb.bin

Пардон. Заговорился. от FSI Golf V 1.6 BLP

Интересный сембиоз......ыыы! Там где файл СЧИТАНО_BDM, там у Вас прошивка от Passsat B6 BVY 2.0 коробка "автомат". А там где med9_ДОНОР, там у Вас прошивка от дизельного Golf V 1.6 BLP . Кстати у гольфа блок дефектный и Бош его выкинул и оффициального обновления не выпускал. Стандартные ошибки...

Всё равно К-Тагом руссиш блоки писать - это изврат садо-мазо. К-Таг руссиш блоки нормально пересчитать КС не может а если не подготовленную прошивку воткнуть так концов не сыщешь что в итоге виновато.

В i-prog есть.

Пардон. Не 14 а 8 значный ID ключа. Но Вам то от этого не легче...

Епром блока ВСМ закриптован.Просто так в Вин Хексе дамп не посмотришь....

Выпаиваешь епром.Ручками записываешь данные ключа.

Ляжет.Данные ключа нужны. 14 номер транспондера.

Китайский Абрикос не возьмет.У меня не взял.Чужой ключ ничего не разбудит - ни приборку ни блок кузова.Что бы не возникало лишних вопросов: Описание работы распознавания ключа и работы иммо в Пассат Б6.На рулевой колонке установлен блокиратор руля -"защелка", которая является по совместительству...

Б6 или Б7