Недавнее содержимое от andry

Приветствую, кто нибудь делал смену комплектации TGA, Блоки 2005-2006год, FFR-EDC 2001 год, пытался провести программирование с заменой, выходят сообщения что не верные блоки, можно ли как то изменить комплектацию или только другие блоки искать?

спасибо, оказалось что этот ключ был удален из ffr

да, связка общая, лично снимал, сейчас разюираюсь катс2 чтобы синхру попробовать сделать

на родном FFR почему-то не дружит с ключом, блокировка стартера, и сообщение на панели о блокировке ключа, ключ считывается Xhorse -м и моторник так же висит в ошибке неверные данные блока управления, половина кабинета отсутствует, расродано клиентом давно

или уменьшается количество топлива и нормализуется угол впрыска и раскачака прекращается

на каменсах было подобное поведение при убитых распылителях, или сеточки тнвд давали такой эфект на тоетовских моторах

ну если топливо гуляет нужно понять почему, давление может падать с падением оборотов, а при увеличении шим поднимает давление и потом при привышении оборотов пытается снизить, резананс, может не правлино видеть воздух, температуру, или забитый впуск выпуск

фазы в норме? угол впрыска?

шим только осциллографом смотреть, ис мотреть воздух в обратке прозрачный шланг вешать

а в обратку не сливает? шим на клапане дозатре не гуляет?

и второй вопрос привязки FFR 2005 от EDC7 к MS 6.1

Всех приветствую, ман замена кабины, рама 2001 года EDC MS6.1 FFR ключ от него! антена от кабины 2005 года, с начала крутил стартером были ошибки по топливной рейке, тнвд починили появилась ошибка по иммо, вот вопрос слетает ли иммо на манах и хранит ли антена в себе ключ