Недавнее содержимое от davy

Спасибо за ответы, но все же нет точного ответа, кто именно пробовал пцм писать прошивку с обновленным софтом 03E906019C-3768 вместо 03E906019C-1433. А я не готов испытывать судьбу и на 90 процентов,что увалю блок. Возможно этим бы занялся наш уважаемый администратор. Он любит, судя по видео...

Может я не понимаю чего, но 03E906019C это софт, а четыре цифры после, это версия калибровок. Или я не прав?

Всем спасибо. Значит не буду рисковать. а с одисом я не знаком.

На просторах инета я так и не нашел ответа на этот вопрос. Неужели никто не записывал обновленные калибровки в прежний софт?

Но софт то один и тот же, 03E906019C. только калибровки разные. Думаю ПЦМ должен записать только калибровки

Вблоке упроавления simos11 03e906019C версия калибровок 1433 Вопрос к уважаемым знатокам, Могу ли я вместо 1433 прошить в блок версию 3768 с той же версией прошивки 03E906019C ? СПАСИБО!

Давление в рампе проверь, возможно недостаточно насос давит, время впрыска увеличивается, расход больше показывает. Да и машина тупит из за этого

у вас оригинал есть, или я завтра считаю и отошлю вам

давайте с вами этот вариант замутим

я бы сразу считал завтра и залил тюн

просто сток , думаю не проблема

оригинал обязателен?

самолет не нужен все в разумных пределах))))

авто хендай санта фэ 2019 год блок edc17c57 P1587_CB.U71A прошивка 71TMS4NAICDIR203 Это то что мне предоставили с паспорта эбу Прошивать буду pcmflash 71модулем на столе. Кто может помочь подготовить данную прошивку с отключением мочевины, клапана егр, и сажевого фильтра. А так же улучшить...

Это конечно азы. Восстановить блок можно разными способами. Однажды мне помогли в восстановлении- участники форума. Это тоже вариант. А рисковать в нашем деле приходится часто.