Недавнее содержимое от hillary -4039

Итог - рейку сняли, разобрали, внутри все целое, продули компрессором все каналы, собрали, все заработало. Ошибка по кодировке не мешает, ничего не высвечивает на панели,владелец решил не заморачиваться.

Честно, конкретно с 211 небыло проблем. Привязывал китай ключи с жёлтой платой на 211, 220, С класс, Е класс, больше 50-ти ключей в общей сложности, за пол года , плюс минус, ни один ещё по гарантии не обращался.

Как говорил мой один преподаватель в институте, не нужно все знать, нужно знать где найти.

Все реально, но Поверьте, быстрее и дешевле Китай ВЕ ключ привязать. Оригинал ключ нужно сброс сделать, это только выпаивать из ключа проц и спец оборудованием сбрасывать, обратно запаивать.

Немного дополнительной информации появилось. Попробовал отключить кан от насоса, подал только силовые и зажигание. Насос заработал явно с более высокими оборотами и теперь при лёгком повороте руля в районе рейки явно слышны звуки перетекания жидкости , как будто с воздухом, но уровень в бачке...

Сейчас попробую найти устройство этой рейки именно гидравлической части, там осмотреться. Всё-таки авто после дтп, небольшой удар в левое переднее крыло, может и рейке досталось.

Насчёт гидравлики у меня тоже были подозрения, в бачке насоса явно видна циркуляция жидкости, тоесть из обратки что-то идёт. Но нечем замерить давление на выходе насоса по факту. Была идея приспособить тройник с манометром, чтобы убедиться что насос давит. Блок АБС без ошибок, при движении все...

Я тоже так думаю, только конфигурацию чего? В блоке усилителя руля только пункты прописать вин и дата обслуживания, в конфиге приборной панели усилитель руля присутствует.

Всем доброго дня. Прошу помочь. Renault Sandero, 2105г, дизель, механика. После дтп не работает ЭГУР, HPI A5102008+ H 491108089R. Блок виден по диагнозе, ошибок нет совсем, напряжение бортсети показывает верное, зажигание видит, сам двигатель насоса включается, обороты и ток показывает, вин...

Даже поправлю, без XP400PRO, только G-Box нужен. То есть IM508S или 608

Autel IM508S +XP400PRO Блок заявлен, клон без вскрытия. Завтра смогу уточнить точно, сейчас прогер не со мной

Работаем

Trafic 2 1,9 DCI EDC15C2, Kess Отключить егр, небольшой тюн HW: 0281011529 SW: 1037376401 VIN nr.: SW ver.: Spare: Engine: HW Ver.: SW upg.: 1037376401 Trafic_1037376401_ORI.rar

Держите, в архиве схема ЭСУД и распиновка эбу AVENSIS.rar

Выполнено