Недавнее содержимое от oli -98322

при включенном зажигании IGF 5V постоянные

да и ещё вдруг это важно , мало -ли попадался такой дефект !, нет давления топлива , но владелец говорит , что менял топливный насос . Сейчас подключил просто насос отдельно от зажигания из канистры , в бак пока не лазил , проверил тестером , что при прокрутки стартером появляется 12 вольт ...

схема для проверки эбу , может нету какого то плюса или минуса , А в блоке нет управляющих катушками транзисторов , в катушках встроенные коммутаторы

12 ошибок по катушкам p0351 . p0352 . p0353 . p0354 rfneirb 3 шт новые не оригинал , +12в есть масса есть 5в есть импульс через светодиодную контрольку вроде как есть , но не такой явный как на форсунках , проводка от катушек к эбу целая

нужна помощь , распиновка эбу 2bce529b-054c-46eb-aabf-982f6f65a7f3.jpg