Результаты поиска

Пин лежит в ЕЕПРОМе а КЕСС читает ФЛЕШ.

Или можно в прошивке отключить наличие ДР ?

Вот это родной блок .jpg']20221129_211230[1].jpg

Всем доброго времени суток. Прошу помощи в привязке БУшного TWICE+Key к машинке Saab 9-3 1998 2.2DiT. Делаю Tech2, все по инстукции, но не програмируется. Какие нюансы я упускаю, делаю первый раз, подскажите в какую сторону копать. Какую информацию еще нужно предоставить для полноты вопроса...

Правильнее будет спросить дампик EEPROMa из Моторолы 0D69J для блока TWICE на SAAB 9-3 1998-99-00 года?

Доброго времени. Может есть у кого дампик EEPROMa из блока TWICE на SAAB 9-3 1998 года? На борту Моторола 0D69J.

А может быть в этом весь секрет? Screenshot_6.png

Спасибо. То что нужно.

Здравствуйте. Может есть у кого эл. схема подключения блока TWICE на SAAB 9-3 1998 года.

Да вместо китайского блочка питания подключить другой.

Нужно подключить вместо вашего китайского другой нормальный с напряжением 14 в

И еще инфа 2022-10-30. ВЫШЛА ВЕРСИЯ 1.2.8.​

Флешку читать надо, вроде 29F400.

И по Мазде и Форду надо чтобы было прописано минимум 2 ключа.

Если только шнуром А1 то и будут ошибки Screenshot_1.png Screenshot_2.png Screenshot_3.png

В посте №17 вы что собирались прочитать? На скрине не понятно.

Спасибо. Буду пробовать.

Всем здравствуйте. Имеется авто Citroen Xsara Picasso 2005 г. 1.8 бенз. На борту блок SAGEM S2000PM2. Сам немного запутался. Подскажите как и чем его можно прочитать и записать? .jpg']20221021_125100[1].jpg .jpg']20221021_125106[1].jpg...

А выше, пост №2, не она разве ?

На насосе ТНВД какой номер есть ?