Результаты поиска

Есть но она на jtag ncg4. А тут немного подругому. Но суть одинаковая.

Это к-лайн блок ngc3 делается он по бдм. Ктаг его возьмет но у него вкладка не заявленая. Перебором через модели. Вес прошивки 1024кб. Галета2 или бдм100 читает. Пятаки бдм открытые. Подпаивайтесь и удачи.

Я не знаю вообще вот модуль на svedit есть по 7058 или на айпрог про. Интересно рабочие, возьмут данный софт!?!?!?

Это скандок у человека

Надо вскрыть блок и посмотреть должно быть две епромки 95080. Если две то читаем одну из них основную которая дальняя от разъема. А дальше выпрашиваем у таких как я и или в стол заказов. И вам сделают иммо офф.

разве!!!!)))))Добавить мне не чего((((

на двигатель 2.5 надо и в епром 24с04 и во флеш править. епром читать внешним программатором с выпайкой. а кесса как выше сказано хватит чтоб вычитать в буте. Но хватит ли умения у автора это сделать.

это тот же 38cd только фуджиков добавили! если брать то cdec

Да нет такого 1.38 или 1.40 последняя версия 1.36 остальное китайский фуфел. Существует 5 серийных номеров у китаëз. На них и лепится весь это сумозброд.

Хороший оранж из китая это с серийкой cdec, там полный ренесанс открыт и кальки полные, но не все фуджики открыты.

А не каллибровщики в статусе могут предлогать? Там делов ерунда в экуфлеше в xml файле можно всë сделать.

Галеиа 1260 не сделает в вашей фабии не чего. Минимум кесс чина

Читаете dme, читаете ews, ложите и синхрите isn тоесть постоянку. Ставите блоки и ренгольдом или инпой ложите переменку.

Какое оборудование? Модель? Двигатель? Год? Положит постояннку? Или переменку? Или и то и другое.

Где, кто, что???? Автор где все вводные.

По удаленке не решается. В бсл блок переводить, фулл заливать. И радостно отправлять машину в плавание .

Не один прибор по иммо сейчас без онлайн не работает. Даже лаунч431. Все расчеты идут через сервер.

Обратную сторону платы подымите. Посмотрите ту сторону, всë ли впорядке

Ну этот вариант для 99% авто а мой для всех 100% проходит.

А точнее можно? Что вы сделали в течстриме??? Может нажали заменить dpf? Если сделали так, то скорей всего диф датчики видят противодавление так как dpf на месте и возможно уже подзабит и делают коррекцию по вспрыску для регенерации. Это может пройдет со временем как уровень зальных отложений...