Результаты поиска

Лучше, в некоторых смыслах. Форскан не делает адаптации на старых роботах фьюжен и фиеста. Скандок делает на уровне ids.

если епром читать то можно оранжем или vvdi, там пятаки открытые 2 иглы sda и scl.

Делал мппс18, читает фулл можно клонировать, но тут одно условие. Если обрыв связи или питания то блок кирпич и мппс уже не поможет.

А что за камень? Не проще клонировать его программно?

не ну это лучше как мне кажется чем прошивка! если в движке уже физика пошла по механике то прошивка просто добьет всё это.

дату открываешь в одисе или в vcds и смотришь параметры лучше еще ципануть осцик на него. можно в таком ввиде схетрить если доступ есть датчику то путем прослабления или затяжки можно аплитудой поиграться, еще шайбу из текстолита я вырезал и подкладывал но это так сказать на время говноремонтом...

Ну и зря, пусть дальше так делают. В реальности не чего не происходит. По сути это 24 серия.

С чего она залочится. Она защищена от перепрограммирования. Первый раз слышу чтоб с ней были проблемы у кого то при програмировании камня.

Вы о чëм вообще???? Ат91 программируется стандартно. Сейчас доступно версия 13.77 с прошивкой от serg2000. Нового там не чего нет, то что добавленно то не активно. С данной прошивкой можно так же работать старыми версиями включая 8.21 онлайн. Сам себе прошил через оранж5, сам всë проверил...

DE 6B в стандартном месте где и должна быть

Можно диллером по запросу на 48 часов б.у панель привязать. Онлайн через geko только новую это тоже уже изучил. Даже пришлось эксререментировать на октавии 2016 когда 730 приборка jc легла. Через geko можно в обратку, тоесть если приборка с ключами то на неë привязать всю приблуду. Другими...

Вот подключайтесь Screenshot_2023-01-27-14-24-15-842_com.min.car.jpg Screenshot_2023-01-27-14-25-03-890_com.min.car.jpg

На метан она не переключится если нет давления. Там с этим всë четко. Подрукой такой пассат б6 есть. Неразу не было такого если метана нет то не каких проблем нету с работой на бензине. Полгода с гнелым балоном метановым ездили на бензине пока не поменяли его. Не каких багов нет с постоянной...

Чтоб завалить блок надо в него 220вольт влупить. Там разрешения прогрммирования в модуле к-лайн идет а это и есть bsl режим. А отдельно bsl модуль это для блоков таких как mm 7gv 4hv и т.д. я поэтому и написал что раньше он довался этот модуль просто так когда покупался общий модуль кан+к-линия...

Или же один модуль общий kline + can. На сколько помнится при покупке общего модуля модуль bsl открывался автоматом. Но это у сапелина надо узнавать, может что то сейчас изменилось

Один модуль шьет только блоки по к-линии это блоки серии 02 и 52 в разных вариациях. Далее для того чтобы программировать блоки только поддерживающие шину can можно взять только модуль can это блоки серии 77, 46, 90. А для того что бы работать со всеми блоками 22,61 и т.д нужны оба модуля.

вопрос диагностики чего? правильно задан. что вы диагностировали? колеса, подвеску может рулевую крутили во все стороны или по кузову толщиномером водили? диагностика разная бывает. у вас связи нет! тоесть либо датчик угла отрыгнулся потому что вы где то отверкай тыкали а может гетевей видить...

Берете любой проц моторолла, читаете и пишите. Вот так и проверяйте.

Если имеет место быть пробле в синхре иммо. Пробуйте в бцм вычитать епром и записать на новую микру и впаять. Частенько помогает.

На мт80 отключается только там где имеется отдельный иммо блок а не в составе бцм. Симтек76 не отключается вовсе.