Результаты поиска

3000р. на выходе получите бездымность и хороший прирост, а именно 233лс и 460нм

По Bimmercats - MSV80

MSV70 там, подводных нет, главное питание. Желательно после считывания не кататься на авто, так как Сименс капризный на моточасы

Так надо же доступ иметь

Исключительно через ЛС, никаких WhatsApp и Viber.

Цена: 4000 с тюном, но так легкий.

Если бы не решался, то я бы не говорил.

В твоем случае ход действий следующий, надо на BMW для начала подготовить блок под МКПП, потом уже отключать сажи и егр. ИММО не сидит в флеше, поэтому не влияет на прошивку. Там только EEE

КТАГ делает, вскрывается как семечка.

Это в стол заказов дорогой, я могу по иммо проконсультировать, сделать, если разрешат.

Считывайте EEPROM и выкладывайте. На U1 отключалось без проблем, на С1 не на всех, но вопрос решаемый

Полностью соглашусь с предыдущим оратором. Обращайтесь к калибровщику, пусть исправляет свою "писюльку". Касаемо Каптивы с ME9, мне попадались 2 штуки, которые кесс обрабатывать не хотел, хоть плачь. На столе все было идеально. Более того, даже КС никогда не пересчитывал в ручную, т.к...

Все эти С5, С6 - ничто иное, как маркетинговые ходы от Ускоглазых, как и было с ICOM A1-A2-A3. Берите С4, желательно посмотрите по РФ, т.к. лучше взять проверенный, нежели после 2-3 подключений получить кирпич

Вообще отключался на E6T иммо конечно же. А так, как вариант из более правильных - ForScan, даже есть лимитная расширенная версия, хотя и платная стоит 500р

Вот skoda int flash micro.rar

Alex-ом привалили, поднимите Piasini. Блок убить невозможно. Ищите проблему в подключении. Не надо там никаких доноров. Курите схему от Пианино, желательно досконально изучите блок.

Полная чушь! Выложите сток.

январь 7.2 и так Вам руки развязал, проблемы явной нет. Откатывайте и настраивайте

ISN во флеш?) EEPROM очнитесь. Это 7.2!

Блок ожил.