Результаты поиска

Раз появляется значит все таки скорей всего в самой прошивке некорректно отключена, недавно товарищу делал тоже 20 год каптюр...прошил и все пропало, ошибок нет, инициализацию никакую не делал

Я старье смотрю простым KKL шнурком и програмкой TECU, сделал переходник из 3 проводов с одной стороны папа с другой мама и этими же проводками делаю лохматые мазды и ниссаны

Он и оригинальный порой косячит, а отлом да еще со свежаком... яйца не то что стальные, титановые нужно иметь

Видно очень плохо, но кажется там стоит 1 конденсатор, а три это резисторы

Да они все эти санки лохматых 90 годов, у нас их много ползает, обращались несколько человек, отказывал, там нечего делать, в теории пиасинькой может и получится только цена на это древнее ведро затратная получится

Серег это же тазы

Блок симтек? Если нечем выдернуть карпас то можно слить фулл со старого блока и перенести этот фул в новый блок, и тогда никакой карпас не потребуется т прописывать ничего не надо

Если старые китайцы то комбик или чиплодырь, это где Делфи МТ22хххх и М7.8 с кефико, если свежие то однозначно ПСМ с 51 и 89 модулем, и зачем делать 71 модулем если свежие по розетке ПСМом делаются прекрасно

ок, делаем

Приветствую, нужно отключить адсорбер Хундай акцент 2004 год отключить , большой расход и ошибка висит р0441 ADE1I52r.bin

Коллеги подскажите...приехал после нескольких мастеров опель астра н 2011 год, блок SIMTEC75.5, машина на холостом работает нормально но висит не удаляемая р0353, начинаешь газовать идет протрой где то до 3000 оборотов дальше опять нормально. приговорили эбу, говорят и электрики какие то...

Народ приветствую, вырубите кто может в маске ошибку р0341, заменили двиг без этого датчика, все нормально но чек глаза мозолит M124152GA294062.bin

Упс...если панелька то MB91F579CHS 95128, пробег в епроме хранится, панель такая dayz.jpg

Hitachi UDS R7F701205 псм 59 модуль

Что то не могу понять..епромка чистая а машина плохо заводится? или совсем не заводится? и как могла очистится епромка? либо физически стерли либо микруха померла, тут перемычка может и не помочь если микра сдохла

Пиасини не пересчитывает, что подсунуть то и запишет, но из-за неправильной контрольки машина все равно заводится будет но будет падать в аварию с 605 ошибкой и не будет развивать обороты

Просто с предохранителя выходит один провод, далее он раздваивается и идет один конец на один контакт реле, другой на другой контакт этого же реле, на ниссанах этих годов проводка сыплется вся от зелени, от этого под нагрузкой идет большая потеря, проще кинуть 2 новых провода на реле и не греть...

Какой транзистор дал газ в мозгах? непонял если честно

Выдает EDC17C45​

На реле дросселя приходят 2 плюса с преда, при проверке все показывает как положено, 12 вольт, дак вот не верь этим показаниям, протягивай новые провода плюсовые идущие на реле, и также можешь с акума на сам пред новый провод еще кинуть