Результаты поиска

Да неё. Я так понял надо чтобы другие ему нашли с увеличенной мощностью и и отключеной мочей

У меня друг инженер киповец, им выдают для приборов, мне бутылями тащит, он мне как то давно и посоветовал, когда попробывал дак сразу на него перешёл

Самое лучшее соедство Изопропиловый спирт , все остальное в том числе и flux-off валяется уже давно, выкинуть жалко IMG_20250223_125550_844.jpg

Цена?

Приветствую! Сколько будет отключить 1 лямбду, (2 отключена) и затереть Р1715 и Р1574, сделан свап на акпп на Икстрейл 2.5 2010 года? Модуль: Nissan: EFI ME7.9.20 Calibration (Bosch ST10F275 EXT/512KB) Идентификация Версия ПО: 1JG86B00000 Каталожный номер: 23710-JG86B Протокол: Bosch...

В описании модуля много что можно, но проверить на такой машине нет возможности

В диагзоне есть

Я знаю что с ним, он сломался

Кабы развалилась ладно ещё понимаю может брак, а тут просто болты не затянуты даже, попробывал другие болты которые рядом подтянуть и практически все подтянулись, сборка казахстанская у этого авто, вобщем протянул все, отшил экологию и автот уехало довольное

Сегодня приехал этот jac, проблему нашел за 10 минут, по сканеру надув мало давит, дунул дымом,оказалось патрубок интеркулера отвалился вместе со шпильками, вот те и новая практически машина, китайцев наверное надо как и уазики, протягивает все после покупки

Проводку завтра гляну, дело было уже под вечер, вот только сомнения что в ней проблема, под капотом все девственное, разьем скидываю сразу сыпят ошибки по датчику РВ, и лаунч почему то переводит р1103 как неккоректная работа егр

Приветствую, приехал сегодня китаец jac t6 21 года с просьбой отшить егр, со слов машина стала плохо тянуть, на холостых обороты иногда повышенные, и посоветовали им прошить авто, по сканеру висят ошибки р1102 и р1103, датчик расхода воздуха говорят меняли, ничего не изменилось, полазив по...

Дак очисти любым програматором и чистую запаяй, и проблем с имо не будет, блок древний, не понимаю если честно какие могут проблемы быть

На этих 154 бошах есть проблема...мусор всякий прописывается хотя в диагностике пишет неактивен, сам сталкивался не раз, самое простое епромку в програматор, стереть все и запаять

Ну его уже не продают, во вторых у него цена, это надо заниматься одними тойотами чтоб отбить его, ну и он машины с 2003 года заявлен, а делать эти ведра за нормальную цену чтобы отбить очень немногие согласятся

Исходи из того что если тойота то года до 2005 не шьются, если только не турецкие с бошем то их можно ктагом, ниссановские пиасини на столе сделает, фото где блок 89661-28в90 сделает отлом псм 35 модуль, по другим лень искать информацию что за блоки с каких годов

Только разбирать , смотреть какой проц, площадку, искать похожий в ктаге и пробывать им считывать

Ну течстримом ты никакие калибровки не прошьешь, им обновляют официальное по на свежее, и то если оно есть, да и леха 570 довольно свежее авто, стоки есть, так что смысла вытаскивать родную прошивку нет, кстати калибровки можно в течстримом посмотреть, проще ориентироваться будет, а так ПЦМ...

Этого я думаю даже сами китаезы не знают, только пробывать, авось пронесет

Хм...а китайматик то не сгорит при подключении к уралам и камазам?