Чем прошить Hyundai Santa Fe 2.7 2004

  • Автор темы Автор темы andro
  • Дата начала Дата начала
A

andro

New member
Добрый вечер !
Имеется Hyundai SantaFe 2.7 бензин 2004
Топливный качает, на форсунках сигнал есть , мотор перебрали, всё по меткам, компрессия на месте, не заводит хоть убей, осталось проверить мозги.
Что это за блок и чем подключится на столе? Буду благодарен и за схему подключения.
IMG_20241210_193912.jpg
 
SIMK43. Крайний левый разъем
4, 5, 6 - масса ЭБУ (можно использовать любой из данных контактов)

1, 7, 8, 9 - +12В

3 - К-Линия
 
Топливный качает сколько (по сканеру и по манометру)? Форсунка открывается не только импульсом, но и давлением на форсунке. С эфира заводится? Форсунки не льют в обратку?
 
Датчик коленвала новый, мастер который делал сказал что больше 3атм давит насос, смотрели только манометром, свечи заливает
 
Ну если впрыск (импульс на форсунках) есть, искра есть, в качестве топлива уверены (бывали такие случаи, вроде бензин, а не горит) - значит блок обороты КВ видит и пытается отрабатывать. Остается убедиться во-время ли искрит и брызжет, а так же открывает клапаны? Мотортестер вешаем на ДПКВ, ДПРВ, датчик давления в цилиндр, щуп на форсунку и датчик синхры на какой-то цилиндр. Крутим, смотрим кардиограмму, делаем выводы. Чудес не бывает, если все есть и на месте - оно не может не запускаться.
 
Пытаюсь подключиться комбиком через BSL C16X (Крайний левый разьем, 1 и 9 вешаю +12, землю на 4 и кан на 3), выбираю SIMK4143, даю с ЛБП 13 вольт и в ответ "Нет ответа от контроллера", что я делаю не так ?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху