lilian -43816
New member
Колесница совсем свежая, пробег чуть больше 3.000, но успел побывать в аварии. Коробка GWM 7DCT450
Проблема в следующем: ближе к 2.000 оборотов двигателя, резкий затуп (даже можно сказать удар, как будто не вовремя включается полный привод, но как оказалось это не он виноват, машина переднеприводная).
Если давить на газ Тихо, то коробка переключается без проблем первая, вторая третья, и ТД. Но если дать газу чуть сильнее именно в районе 2.000 удар. Иногда коробку отстаёт в аварию, загорается ошибка p081d (Гугл расшифровывает это как: модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил неисправность во входной цепи НЕЙТРАЛЬНО защитного выключателя нейтрали (также называемого селекторным переключателем).)
Момент уход в аварию в коробке поймали на записи в сканматике 2 (файл логов приложен).
При уверенном трогании с места на первой передаче, мотор крутится до четырёх тыс и выше, но при этом удар присутствует.
При движении задним ходом, удар также присутствует, там точно ни какие передачи не переключаются.
Очень мало опыта по коробкам, особенно по таким новым роботам, смущают некоторые показатели, например:
1. Периодические скачки текущей передачи в нейтраль и обратно, Хотя газ выжат на полную.
2. Скачки показаний положения рычага переключателя, шайбы.
Может ли из-за этого быть такие симптомы? Или в какую сторону начать копать? Или начать копать в сторону движка?
Проблема в следующем: ближе к 2.000 оборотов двигателя, резкий затуп (даже можно сказать удар, как будто не вовремя включается полный привод, но как оказалось это не он виноват, машина переднеприводная).
Если давить на газ Тихо, то коробка переключается без проблем первая, вторая третья, и ТД. Но если дать газу чуть сильнее именно в районе 2.000 удар. Иногда коробку отстаёт в аварию, загорается ошибка p081d (Гугл расшифровывает это как: модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил неисправность во входной цепи НЕЙТРАЛЬНО защитного выключателя нейтрали (также называемого селекторным переключателем).)
Момент уход в аварию в коробке поймали на записи в сканматике 2 (файл логов приложен).
При уверенном трогании с места на первой передаче, мотор крутится до четырёх тыс и выше, но при этом удар присутствует.
При движении задним ходом, удар также присутствует, там точно ни какие передачи не переключаются.
Очень мало опыта по коробкам, особенно по таким новым роботам, смущают некоторые показатели, например:
1. Периодические скачки текущей передачи в нейтраль и обратно, Хотя газ выжат на полную.
2. Скачки показаний положения рычага переключателя, шайбы.
Может ли из-за этого быть такие симптомы? Или в какую сторону начать копать? Или начать копать в сторону движка?
