kalie
New member
Всем доброго времени суток.Скажу честно - не совсем близок с темой чипа, но жизнь в "глубинке" назовем это так ) обязывает хотя бы что-то базово для себя уточнить у Гуру данного сайта.
Исходные данные: Шкода Фабия 2 2007 г Magneti Marelli 4HV 03C906024C 1246 уже без катов №1 и №2. Прошлый хозяин прошивал (вроде как Е2+tun)...вроде.
Зачем полез: Работала машина в жару не очень - сильная детонация в интервале оборотов до 1500 обмин и 2000-25000 обмин - прям треск какой то от движка. Неравномерный разгон из-за этого. С работой кондера - 1.4 ваще помирал, мог заглохнуть даже сбросе оборотов на нейтралку. Предложили залить новое последне для данного блока ПО.
Что сделано: VAG TPI предложил обновить до последней версии ПО "8557". Человек с ODISOM залил файл 03C906024C 8557.sgo - все прекрасно- обнова легла. Мотор заработал ровнее, тише и по крайней мере как то легче, что-ли... немного дерганный стал при отпускании газа но возможно, это из-за ошибки 16525 p0141 -подогреватель ряд 1, зонд 2. ? Удаляемая - но появляется. Конкретно в моей Фабии чек не горит, EPC - молчит. по VCDS - ошибка есть.
СОБСТВЕННО что спрашиваю:
-учитывая отсутствия истории по прошлой прошивке - как, кто, что и чем шили - шьется ли проблемно или безпроблемно вышеуказанный блок? кого искать из "чип-тюнеров" с каким оборудованием и какому девайсу отдать предпочтение?
-Евро2 простая прошивка или нужно обязательно тюнинг+евро 2 что бы убрать "затуп" и кивание резкое при снятии ноги с педали газа?
-ТЮН сильно изменяет карты обновленной прошивки 8557 (если у кого был опыт конечно)?
Заранее всем спасибо!
Исходные данные: Шкода Фабия 2 2007 г Magneti Marelli 4HV 03C906024C 1246 уже без катов №1 и №2. Прошлый хозяин прошивал (вроде как Е2+tun)...вроде.
Зачем полез: Работала машина в жару не очень - сильная детонация в интервале оборотов до 1500 обмин и 2000-25000 обмин - прям треск какой то от движка. Неравномерный разгон из-за этого. С работой кондера - 1.4 ваще помирал, мог заглохнуть даже сбросе оборотов на нейтралку. Предложили залить новое последне для данного блока ПО.
Что сделано: VAG TPI предложил обновить до последней версии ПО "8557". Человек с ODISOM залил файл 03C906024C 8557.sgo - все прекрасно- обнова легла. Мотор заработал ровнее, тише и по крайней мере как то легче, что-ли... немного дерганный стал при отпускании газа но возможно, это из-за ошибки 16525 p0141 -подогреватель ряд 1, зонд 2. ? Удаляемая - но появляется. Конкретно в моей Фабии чек не горит, EPC - молчит. по VCDS - ошибка есть.
СОБСТВЕННО что спрашиваю:
-учитывая отсутствия истории по прошлой прошивке - как, кто, что и чем шили - шьется ли проблемно или безпроблемно вышеуказанный блок? кого искать из "чип-тюнеров" с каким оборудованием и какому девайсу отдать предпочтение?
-Евро2 простая прошивка или нужно обязательно тюнинг+евро 2 что бы убрать "затуп" и кивание резкое при снятии ноги с педали газа?
-ТЮН сильно изменяет карты обновленной прошивки 8557 (если у кого был опыт конечно)?
Заранее всем спасибо!