Kia Rio Bosch 17.9.11

  • Автор темы Автор темы thess
  • Дата начала Дата начала

thess

New member
Здравствуйте. Пришла Kia Rio 2014 года, двигатель 1.4 механика. Машина "Троила". Проблему выявил после диагностики P0262 и Р0265 Цепь управления форсункой в 1 и 2 цилиндрах высокий уровень. После сброса ошибок завел машину, машина завелась, все норм, после истечения 2-3 секунд опять начала "троить". Просканировал, те же самые ошибки. Проверил все провода от ЭБУ до форсунок. Провода идеальные без всяких обрывов. Проверил катушки зажигания и провода идущие от ЭБУ к катушкам, тоже отличные без обрывов. Думаю что проблема в ЭБУ. Разобрал ЭБУ, проверил прозвонкой все элементы, пробитых электронных компонентов не нашел. Может кто сталкивался с такой проблемой? Имеется микросхема Bosch 40048 которая управляет с форсунками. Может ли быть не рабочая эта микросхема? Где копать, подскажите пожалуйста.
IMG20240518131423.jpg

IMG20240518124849.jpg
 
Вполне возможно что драйвер умирает, у этих блоков нет второго канала управления как например у симос18
 
Вот после сброса ошибок, машина заводится, и работает 2-3 секунды, после опять форсунки 1 и 2 цилиндров перестают работать. Если драйвер умер то он может проработать 2-3 секунды? Попробовал менять форсунки 1 и 2 цилиндров местами 3 и 4 цилиндров. Картина та же.
 
Поменял, та же ошибка. Все также после сброса проработает 2-3 секунды и опять 1 и 2 цилиндры перестают работать
 
Меня была такая машина с похожими симптомами только каптюр, он нагревался до определенной температуры и начинал то троить то глохнуть, итог трещина в плате которую невозможно найти, дошло до того что вынул плату из корпуса и тупо изгибал ее в разные стороны, (без фанатизма))) на работающем моторе и он остановился, итог замена на донор и машина ожила
 
Но собственно вы сами ответили на свой вопрос, проверив форсунки, жгуты, посредников у этой системы нет
 
Надо смотреть наличие сигналов с эбу когда машина работает 2-3 с. и после, когда начинает троить. также на микросхему драйвера форсунок с проца приходит сигнал смотреть его наличие.
 
совершенно верно, либо через слаботочный диод (схемно), либо банально светодиодной контролькой, в сигнальный провод ее крокодила на минус, при включении зажигания должен гореть плюс, при запуске моргать минус, если заморгал потом погас остался плюс, то сигнал соответственно пропал, вывод напрашивается сам
 
Схему ЭБУ Bosch 17.9.11 откуда можно найти? Если вдруг у кого нибудь есть, поделитесь пожалуйста. Или подскажите с какого пина процессора Infineon ТС1762 выходят импульсы на драйвер Bosch 40048 которые отвечают за работу форсунок.
 
Назад
Сверху