Кодирование блока АБС MK70

A

anastasia -29784

New member
Добрый день.
Столкнулся с проблемой при кодировании блока ABS MK70 на WV CADDY 2006.
Сейчас стоит 1K0907379P подсказка по кодированию понятная и простая на смену ему подкидываю 1K0907379AK и подсказка по кодированию неадекватная





Все описанные в первом не принимаются вторым. Какие могут быть варианты?
 
У Росса написано
Особые примечания : При замене 1K0-907-379-Р на 1K0-907-379-K или новее исходное кодирование НЕ МОЖЕТ быть перенесено на новый модуль управления. Вместо этого вам нужно создать новую кодировку
 
У вас Кадди 2К


АБС (МК70)​
Модель:
+0000001 = Audi A3 (8P) / Seat Altea (5P) / Seat Leon (1P) / VW Golf/Jetta (1K) / Skoda Octavia (1Z)
+0000065 = Фольксваген Туран (1T)
+0000082 = Фольксваген Кэдди (2K)
+0000097 = Фольксваген Эос (1F)

Подвеска:
+0000640 = Стандартная подвеска

Контроль давления в шинах (TPMS):
+0000000 = с контролем давления в шинах на базе ABS (PR-7K1/7K6)
+0016384 = без контроля давления в шинах на базе ABS (PR-7K0/7K4/7K8)

 
Да верно 82+640=0000722 не принял.
82+640+ 16384=0017106 тоже не принял
Принял только 0000000 и выдаёт неправильная кодировка.
 
Ставили эти блоки штатно на кадики с 2009 по 2011
Блоки АБС с ASR MK70M которые устанавливались с 2009 модельного года с которыми будет дружить белая приборная панель:
1K0 907 379 AK
1K0 907 379 AF
1K0 907 379 AQ
 
Вот нашёл тему но пока не разобрался ABS Coding for MK70 M MASRT 1K0 907 379 AK
Типа в приборке правил что-то.
 
Нашёл другие варианты кодировок
Вот варианты кодировок:
0016641 Октавия, Гольф 5
0020801 Кадди 2010
0000337 Октавия
Проверю отпишусь.
 
Проверил. 0020801 Кадди 2010 эту кодировку принял. Но это не все. Есть изменение в схеме подключения надо перекидывать один пин в разъем АБС с 25 на 15. Вечером приложу схемы.
 
Если память не изменяет, то два провода перекидываются, и один отрезается, надо порыться в бумажках.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху