Нужно удолять DPF,при отмени в прошивке

P

priyanka

New member
В двигателе Isuzu 6hk-1 в прошивки отменили DPF ...EGR. нужно или не обязательно уберать DPF и EGR
 
Не обязательно, лучше пусть потом приедет ещё на егр. А вы ему скидочку сделаете и все, клиент ваш надолго
 
В моей прошивке уже отменены DPF иEGR. И это входит уже в прошивку за которую клиент платит. ... спасибо за совет
 
Как там говорят: ( лапа-морда)
Если в складке есть прошивка с отключением всего, то нужно всё отключать!
 
Я спрашиваю... физичиски нужно или нет выбивать DPF и глушить проход в EGR
 
Друг друга не поняли. ТС спрашивает о необходимости физического удаления. Иногда физически удалить не представляется возможным. Калибровщик обычно подсказывает нужно это делать физически или нет.
 
Сажу удалять 100% и сразу. Забьется моментально, еще и турбину за собой потянет
 
DPF в 99% на вынос.С егр проще.Обычно "закрывают" программно-та же заглушка считай (если не хочется возиться с изготовлением заглушек).
Но и с калибровщиками предварительно есть смысл обмусолить.Иногда прошивка готовится: клапан остаётся на машине,снимается только фишка (косвенное удаление).Иногда софт готовиться под полноценное удаление (клапан можно удалять физически),с изготовлением заглушек само собой вместо него.
 
касаемо EGR .., есть системы , на которых обязательно !!! либо снять его полностью , либо перекрыть до него канал выхлопных газов , это делается в том случае , когда EGR с охладителем , то есть завязан с системой охлаждения
 
На этом моторе егр работает совместно с горняком, варианта его отключения 2.
1. - как делают почти все - прибить ошибки и отключить ограничение мощности. (в данном случае частично или полностью пропадет горняк)
2. - правильный - отключить его в софте полностью. В таком случае в не зависимости от его физического присутствия, будет закрыт. Если не прогоревший клапан, глушение не принципиально.

Сажу выбивать обязательно.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху