P2632 нужен взгляд хорошего диагноста

  • Автор темы Автор темы di
  • Дата начала Дата начала
di

di

New member
Приложу фото мерц w211 om646 2.2cdi 136kw
Есть данные при возникновении ошибки p2632 передув турбо, там на фото будет обороты 2500 и
регулятор давления надува 9.6%
И показания давление надува 2868 hPa
Диагностика что у датчика надува не правильные показания.
Так вот, дело так что при 2500обор. Регулятор давления надува 9.6% это его нормальные показания или нет? и показания давление надува 2868 hPa это передув так блок cdi говорит а при 2500обор. Сколько должно показывать hPa?
Кто знает стандартные показания при таких оборотах помогите розобратся
20230509_103035.jpg
 
Описание ошибки P2632 Общее для всех автопроизводителей​Fuel Pump "B" Control Circuit /Open (Топливный насос B, управление - обрыв цепи )​
 
Мерс ето не все производитель, у него если ошибка то нужно менять все и что нужно и не нужно)) p2632 насос так говорит obd 2 с китая а xentry говорит p2632-008 проверить систему регулирования давления нагнетания воздуха, давления воздуха слишком велико
 
Но мы не о том не хочу розтягивать тему, хочу просто узнать какие данные при таких оборотах должны быть и все
 
Ну как бы что датчик надува врёт вот фото, была замена датчика показания идентичны, но я думаю что дело там совсем не в этом, но для этого я хотел узнать нормальные показания датчиков на етом двигателе
20230507_133031.jpg
 
Даже есть предположение что egr при етих оборотах пропускает отработанные газы и увеличивается давление на датчик надува но ето предположение
 
Значит надо в тесте ответить что показания не достоверные и он должен предложить другие проверки
 
Тест привел до, замена датчика надува, замена не помогла при замене данные все те-же
 
Требуемая позиция актуатора видна в прошивке. Но, по параметрам, у Вас турбина "закрыта" но дует.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху