Прошить блок Delphi MT20U2

M

missy -73207

New member
Есть машина Джили мк крос...просят удалить катализатор ну и есно сделать евро2. блок эбу Delphi MT20U2. Погуглил, делают его на столе без разбора , так и по розетке на машине. Но как на зло или чиплорером или комбилодерем через вплоть калайник. У меня же на руках кроме кесса и псмфлешера больше нет ничего, покупка более дешёвого чиплодеря на перспективу пока не вариант, НО!!!! Подобный блок MT20 есть у рено на логане, вопрос, а что если через кесс, протоколы пойти и прошить??? потому как пошёл по пути поиска с запроса, завалил блок...и чем прошить... то никто на кесс не ссылается...кто чем но через к
П.С.:
Подключение к ЭБУ MT20U/MT20U2/MT22U: 21 - масса ЭБУ, 17,18 - неотключаемое питание +12В (АКБ), 1 - отключаемое питание +12В (замок зажигания), 11 - К-Линия
20210618_192239.jpg
 
без модификации U2 , чистый МТ20, но как доберусь до кесса, перепроверю..есть сомнения.. по памяти вроде когда менял турбу на логане, видел мт20 блок
 
Вчера делали такую машину с таким блоком комбиком. Ранее делал такой блок битбоксом. тоже без проблем. все по ОБД. Закон бизнеса - не вложившись не получишь...
 
понятно, спасиб.... но у нас не так много машин таких, что бы купить даже на перспективу комбик, у нас в Украине комбик+ модуль станет в 300 баксов.... ради одной машины.
 
Спасибо, но у меня такой род деятельности это подработка, по сарафанному радио, люди обращаются. Потому как в моем регионе слишком много умных, но мало совестных. Но так как есть мечта о собственном сервисе, как то пытаюсь двигаться в этом направлении.
 
согласен .дорого. украина или россия без разницы сам на комбик лет 5 рядился. купил. не жалею.
 
Тут или две темы совместилось или я нихрена не пойму...
П.С. По поводу Джильки - если нечем, лучше откажись!
 
Поддерживаю предыдущее высказывание; зачем брать в работу авто, если делать нечем?
Еще и тему создавать бесполезную, про это...
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху