Прошивка гарантийного ВАЗа, риски.

[caitlin -22706]

Просится на тюн Веста с вариатором. Какие могут быть проблемы на ТО у дилера? Вроде щас там все онлайн с заводом, проверяют они ПО моторника, нет?

 

[rachel -40021]

Не каких

 

[rachel -40021]

Момент, Уоз и тд не каким образом не проверят, контрольная сумма фиксируется cvn сохраняется при калибровки.

 

[caitlin -22706]

Вроде там контрольки сверяют, не? Мотор импортный.

 

[rachel -40021]

Ничего они там не увидят в этом М86

 

[caitlin -22706]

Там должен быть EMS3125.

 

[matthew]

1.6 веста M86 делается с заводской КС и всё... Пардон, вариатор на Весте Кросс 3125 стоит ЭБУ

 

[caitlin -22706]

Да, а в этом случае как?

 

[vicky -84918]

Целенаправленно никто не будет искать зацепки за версию ПО. Зависит от "либеральных" взглядов самого Хозяина авто, обычно дилер закрывает глаза на тюн, по крайней мере никто из моих клиентов не в "блэклисте" у диллера.

 

[caitlin -22706]

Эта философия хороша, пока авто исправно. А в случае поломки того же вариатора гарантийщики наши будут искать любую зацепку, чтоб отказать в ремонте...

 

[warren -29496]

будут , но для этого у них должен быть официальный штатный эксперт калибровщик , который вычитает из ЭБУ ПО , проведёт анализ и имея полномочия выдаст соответствующее заключение на бумаге . На офф. сервисе есть такой человек ? если да , тогда в гарантийном случае он сделает своё дело ....