Vesta NG 2023 M79.4 ошибка "Тормоза неисправны" ABS KESENS

  • Автор темы Автор темы lonny
  • Дата начала Дата начала

lonny

New member
Добрый день уважаемые. Если можете, помогите пожалуйста разобраться в проблеме на моей машине.
Только начинаю изучать тему, опыты провожу на своем автомобиле. Данные по машине:
Vesta NG 2023 комплектация life, ЭБУ M79.4. прошивка I862BB04, сток. Блок управления ABS# 2 (11 bit) - KESENS, Soft version: 1_1, Diag. ver.: 0A, software number: 8450043308, Power steering (11 bit), Software: 0010, Diag. version: 17. Dashboard/Instrument cluster (11 bit) - ITELMA, Soft version: V05, Version: SW1.0.12, Diag. ver.: 04. BCM (11 bit) - ItelmaLLC Soft version: 65 6.1f2, Version: 20231101, Diag. ver.: 03. Мульти-руль полный со всеми кнопками, обогрев в руле не подключен (улитка трех проводная). Предохранитель f1 правая нога есть идет в колодку руля, левого пина нет.

Как все было. Интересно было активировать круиз контроль и ограничитель скорости на своей машине. Почитав о том что на грантах фл, докупали переключатель и после сброса панели приборов круз работал, а также посмотрев как через EcuTweaker активировали функции в предыдущей Весте, а также информацию из ролика Lada Club BY о том что в комплектации life для активации круиз контроля нужен предохранитель Ф1, пробую две следующие последовательности:

1) Подаю напряжение на предохранитель ф1. Скидываю клемму с акб, жду 15 минут, подключаю акб (инициализация приборки), пробую кнопки не работают индикаторы не загораются, в CarScaner напряжение и конфигурация кнопок не изменилась (Напряжение на кнопках.jpg). Думаю ок не прокатило, отключаю акб, убираю плюс с ф1, подключаю акб. Езжу целый день на машине, дольше чем на 10 минут машину не оставлял, все с машиной нормально. Утром прихожу в гараж завожу машину появляется ошибка на приборной панели "Тормоза неисправны.jpg". Подключаю CarScaner вижу вот такие ошибки "Ошибки.jpg", удаляю ошибки, прочитываю заново в СarScaner пусто, но на приборке ошибка висит. При этом не работает АБС, спидометр, электро-усилитель руля. Скидываю клемму с АКБ, подключаю ошибка на приборке исчезает, в СarScaner ошибка про пропадание напряжения. Если оставить машину закрытой на 30 минут примерно (отключается вся электроника) ошибка снова появляется. Связать со своим действиями не могу так как до этого ездил весь день и все было нормально. Звоню дилеру, предлагают записаться на май ( В общем с горем пополам попал к дилеру, сказали прошьем блок АБС, машину отдали минут через 10 со словами все в порядке.

2) Через EcuTweaker подключаюсь к панели приборов и вижу что параметры читаются, включаю круиз и ограничитель скорости, выключаю звук ремней, переподключаю акб, делаю тест приборки и индикация появляется "Тест приборки с включенным кк.jpg". Пробую проехать, звук ремня выключился, но круиз не включается. Вспоминаю про то что нужно подать напряжение на предохранитель ф1, подаю напряжение на предохранитель ф1. Скидываю клемму с акб, жду 5 минут, подключаю акб. Кнопки не работают. Отключаю в приборке круиз включаю звук ремня (все как было раньше), убираю перемычку на предохранитель ф1. Скидываю клемму с акб, жду 5 минут, подключаю акб. При тесте приборки иконки круиз контроля не появляются "Тест приборки без кк.jpg". И все ошибки описанные в пункте 1 появляются снова.

Теперь точно понимая что это мои действия приводят к появлению этих ошибок, но не могу понять в каком блоке что меняется, что они возникают. В приборной панели я все вернул как было. А ошибки продолжают появляться.

Если вы вдруг знаете в чем проблема и как ее исправить, помогите пожалуйста.
Напряжение на кнопках.jpg

Тормоза неисправны.jpg

Ошибки.jpg
 
Всем привет, такая же проблема была после установки автосигнализации старлайн. Клемму скинул установил согласно схеме . Подключил АКБ . Проверяю всё ок. Но в какой то момент начались эти глюки. Машина не глушится и ошибка по тормозам. Сканматик и скандок не читает. Далее официалы через сканер где то галочку поставили в настройках ЭБУ и проблема ушла.
 
Проблема общая, установка сигналки думаю отношение к этому не имеет. У нас то ездят их четыре с половиной штуки, и две уже видел с подобной проблемой, у обоих пробег до 10000. В одной проблему решить помогла замена концевика тормоза, второй так и не отписался, сделали сброс Эбу и чел уехал. Диллеры в Крыму разводят руками. Хотя вроде проблема решаема.
 
Не понял к кому вопрос. Мне записали тюн на основе евро5, переименованная под BB04.
 
Теперь понял. Спасибо. Я долго следил и искал из за чего эта проблема. Думал проблема в софте абс... Ок попробуем перепрошить
 
Перепрошивка скорее поможет. Я вот только понять не могу все равно, как подкидывание питание на предохранитель и снятие установка клеммы, может вызывать зависание блока абс.
 
Трудно конечно сказать в чем у вас может быть проблема. Тут много вопросов, как отключали сигналку? Только по плюсу или и кан отбрасывали? То что после отключения сигнализации у вас пропала ошибка и не проявлялась очень сильно указывает на то что сигналка по кану конфликтует. Почему ошибка проявилась снова, я если честно не могу понять.
 
Был у дилера. Лягушки у них, ожидаемо, в наличии не было. Но у меня была своя, снятая с Рено Меган. Поставили ее, проверили. Сказали, что рабочая на 100%. До кучи заменили платы в обоих ключах и подрулевой переключатель (якобы по предписаниям завода). Пробовали несколько раз заводить-глушить машину - ошибок не было. Я уехал, по дороге заехал в магазин. Минут 5 машина заглушена была. Стал заводить - снова те же ошибки и те же симптомы ( эур не работает, стрелка спидометра лежит в нуле)
 
Назад
Сверху