Недавнее содержимое от laney

Возможно что-то с питанием. Посмотрите какое напряжения на микрухах, что там вообще по опорным?

Спасибо! Буду пробовать)

Хорошо, теперь вопрос я к тагом это дело считал с аварийного блока. У блока маркировка A56 C11, хозяин принёс блок A56 C10 ( ещё не вскрывал не смотрел) но судя по мануалам последняя цифра не имеет значения A56 C1x. Так вот если я залью то что считанно в этот блок всё окей будет. А то смотрю по...

Вот это пишет KTAG при считывании Протокол P450 HW: 9ZVKJ2N3 SW: SW upg: VIN nr.: Spare: Installation: Engine:

Да, всё прошло удачно, расход на ней в районе 12 литров, не одна такая машина уже приезжала. Видимо это для них норма)))

А вот то что считал верно ?

Вот спасибо огромное!!! А по поводу считанного не подскажете могу лить в новый блок ? Как я понял у него там что-то с датчиками на мудрено и прошивка под его колхоз заточена.

хех из выше перечисленного только лаунч пока есть)))))) но на заметочку взял спасибо. Так в итоге лаунчем даже пропишу?)

да теана

Ну во первых хозяин говорит что там какая-то особенная прошивка) А по ключам не делал в ниссанах поэтому не знаю пока. читал что прибор особый нужен x100 вроде) Но если подскажете как прописать буду благодарен)

Товарищи помогите советом. В общем авто было в дтп, пострадал эбу, собрал плату из остатков на коленке и считал с нее все что смог ktag (китай). Вопрос 1; это фулл ? Вопрос 2: если я залью эти данные в другой блок машина заведется ? Я имею в виду ключи не надо прописывать? a56c11.rar

Понял, всё ждём выхи)

Теперь понял что я ещё не совсем того)

Вот и я о том же подумал, вот и задал вопрос тут, где есть знающие люди

В каком смысле? Ткните что изучить изучу, представление о работе ДВС имею в полном объеме и электрику знаю хорошо. Вопрос задал по существу т.к откликнулся человек и спросил данный вопрос а я не в зуб ногой что это значит.