Результаты поиска

Я х.з. как работает pcm53 У чинского КТАГ, есть протокол для VAG с высоким TPROT 10-11, его можно найти, если зайти через протоколы. Так вот ему не нужен пароль для блоков UDS на столе. Flex вообще пофигу на TPROT в бенче делает

Зачем 53 модулю пароль?

выше предложения были, заказ был изначально. С кем хотите работать, задавайте вопросы в личку. Смысл разводить демагогию, насколько блестящий у вас мотор

мотор alfa jtd, там ресурса больше чем у некоторых здоровья...

Мнения разделились) Для таких блоков программа после передачи загрузчика выдаст сообщение "Неподдерживаемая версия TPROT". Если такого сообщения нет, то скорее всего дело не в том, что ЭБУ не поддерживается.

6000 рублей

6000 сделать всё правильно, а не ошибками

Отключение ЕГР без ошибки P0000

3000

кесс, ктаг

4000р. с отключением всех разъёмов, егр и датчиков

7000. immo off в еепром... остальное в FLS

3000р

в Беларуси там 90% такие)

В БМВ лампа чек есть везде, можно отключить её в той же самой комплектации.

я их делал не один десяток, не было ошибок никогда.

в любом 15 блоке байта конфигурации хватает, в том числе киа хюндай, пежо ситроен, рено и др. кроме мерседес. Клапан отключаете и ошибки нет. В PSA он вообще полностью открывается после этого байта и там фишку надо снимать обязательно.

80бел. р. на карту РБ

проверял.

ничего там рейнгольд не увидит... Этого байта достаточно. Ошибки не будет при снятом клапане.