Audi Q5 MED17.1

X

xavier -4885

New member
Добрый день!
Прошу подсказать по блоку.
Каталожный номер: 8R0907115A
Версия ПО: 0006
Аппаратный номер: 2.0l R4/4V TF CDNC
ASAM: EV_ECM20TFS8R0907115A
VIN номер:
Кодировка: 0121000C240F0160
CVN номер: 0A19B32B
Программирований: 1
Тип ЭБУ: MED17.1

Иденты отдал 48 модулем PCM/
Собственно вопрос.
Чем считать для сохранения стока, как я понимаю его уже программировали).
 
Чтение блока на столе 71 модуль. Если блок UDS то 71 модуль не потянет
 
Мнения разделились)
Для таких блоков программа после передачи загрузчика выдаст сообщение "Неподдерживаемая версия TPROT". Если такого сообщения нет, то скорее всего дело не в том, что ЭБУ не поддерживается.
 
Читал эту цитату. В то же время в ветке есть пару примеров где берет.
Допустим если не берет 71й модуль, пароль тоже не сможет прочесть и соответственно 53 модуль бессилен?
 
"возможно не так я что то понимаю, но Пароль - здесь выбирается пароль для использования: а) "Авто" для блоков без паролей или Bosch c TPROT менее 8, б) "Из файла..." позволяет выбрать ранее сохранённый файл с паролем, в) последний использованный файл.
 
Я х.з. как работает pcm53
У чинского КТАГ, есть протокол для VAG с высоким TPROT 10-11, его можно найти, если зайти через протоколы. Так вот ему не нужен пароль для блоков UDS на столе.
Flex вообще пофигу на TPROT в бенче делает


 
Те блоки 17.1, которые мне попадались на VAG, FLEX их тоже в бенче не взял -только с разбором делал.
 
что по итогу получается?)
ни 71 ни 53 модуль не возьмет, только 48 модуль PCM или Ktag.
Сюдя по информации из идентификации блок шился и чтото там отключали.
Чтобы сделать тюн из того что залито в блок нужен Ktag.
 
53 и пароль читает и чтение/запись блока полностью
был такой блок, 71 модуль ругнулся на высокий TPROT, 53 сделал
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху