Чип Тюнинг Киа Рио 2012, 1.6 АКПП

A

anna -71651

New member
Всем добра. Есть проблема по железу двигла, а именно по муфте фазовращателя. Чел поменял всё кроме машины. Вообщем просит по возможности отключить муфту программно. Есть такая возможность? Мож кто из калибровщиков такое вытворял. Спасибо.
 
Если бы ещё запчасти были соответствующего качества, то да. А вообще, челу поменяли двигатель ( новый), и после этого понеслась. И со старого ставили муфту и клапан, и новые, бестолку. Там не хватает даления масла на низких оборотах, но лампа давки даже не моргает, как только обороты по выше муфта начинает работать, в дате всё видно.
 
Движок новый, но видно такого качества. А вообще, калибровщикам стоит подумать над тем что в недалёком будующем народ не только Е-2 и фазики, а вообще будут отключать всё кроме форс и зажигания.
 
А вот скажите, если с движком после прошивки в ближайшем времени что то случится (даже не по вине прошивки), кого клиент первым делом пойдет обвинять и махать кулаками?! Правильно...
 
Ему бы в первую очередь пойти с кулаками к тому кто продал такой аля новый эфиопский мотор.
 
Я мучался на моторе EP6 с бедой по давлению масла. Но там насос с эл клапаном регулировки давления масла. Насос новый ставил пьербург, вкладыши в идеале и менять пробовали. В итоге отключил эл клапан регулировки давления, он начал на полную давить, ошибку затерли. Так и продал авто. Давление моргало до этого на холостых, и датчик меняли и фильтр и выше написал, насос и вкладыши. Оставалось подозрение только на канал какой нибудь забитый, так и не нашли причину.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху