Чип Тюнинг Шкода Суперб 1.8tsi MED17.5 Отключение продувки/прогрева катализатора

E

elly -91741

New member
Здравствуйте!

Интересует возможность отключения 20-30 секундным потрясыванием и некоторым подёргиванием ДВС при запуске на холодную. Мгновенный расход в этот момент завышен очень сильно. Через 20-30 секунд работа мотора выравнивается и становится идеальной.
Марка модель авто: Шкода Суперб
Год выпуска: 2011
Объем двигателя: 1.8
Тип топлива: Бензин
Мощность в КВ или ЛС: 152л.с.
Тип КПП: DSG7
Производитель ЭБУ: Bosch
Модель (тип) ЭБУ: Med17.5
Загрузчик: пцм
Способ чтения дампа (прошивки): 71 модуль
Техническое задание: Отключение продувки/прогрева катализатора

Пункты в редакторе "Топливо подача - Состав смеси в режиме прогрева нейтрализатора 1,2,3,4" (выравнивание карты в единицу) не помогают. Ничего в работе двс не меняется.
M_TC1766_1037522297-20221219-174518___flash_ORI.bin
 
Это происходит только на остывшем моторе и только в течение 20-30 секунд. На ваговких форумах об этом знают. На форумах и пишут про прогрев/продувку катализатора.
 
Надо диагностику по кат отключить и (кодовое слово ) и все условия по диагностике кат. и впрыска никакого не будет тогда конечно и е2 надо будет делать и будет вам улыбка. А еще можно карты подправить хол старта.
 
Давайте составим более корректное тз прогрев ката или продувку ката?вы сильно вводите в заблуждение
 
Как по мне, это прогрев катализатора. Мгновенный расход в в эти 20 секунд увеличивается до 5л/ч (сегодня специально обратил внимание), то есть идёт очень обогащенная смесь.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху