В основном обращаются когда грузовик не заводиться стартер не крутит. Было много случаев таких, проверил все что можно и проводку и стартера всё ок.
Но есть у них ахилесова пять это модулятор на воздух куда накручивать фильтр осушителя. Он не выходит на связь и блокирует всю машину.
Начал дальше копать узнавать через официалов и тд и тп
вообщем и целом есть несколько вариантов 1. ему хана и он умер.
2. Перекачав хреново кучу воздуха через себя в определнный момент говорит что нужно заехать на ТО но многим же водителям насрать и едут дальше и в один прекрасный момент вы не можете завести машину так как превышен лимит его работы и он пошёл спать.
Разбудит только ПО от Volvo ptt или рено диаг ng.
Приехал официал с данным набором ПО оживил машину буквально за 5 минут и грузовик сам завёлся и поехал в сервис на обслуживание.