Диагностика Фольксваген Touareg 2009 г.в мотор BPE 174/128 дизель

J

julio -73564

New member
Друзья, всем привет и доброго времени суток!
Есть проблема с которой бьюсь уже три дня, это Touareg 2009 г.в, мотор BPE, 174/(128), дизель.
Очень много ошибок по вспомогательным устройствам и компонентам. Перерыл всю машину, пересмотрел CAN, и вроде всё хорошо.
Ошибки сняты Васей диагност 24.6.0.
Ошибки, то часть удаляется, то опять все на месте. Уже не знаю куда залезть. Может какую CAN скрутку пропустил?
Уважаемые специалисты помогите разобраться с проблемой, пока я не взял в руки кувалду!!!! Куда ещё залезть???? Что посмотреть?
ПОМОГИТЕ!
Log-XW8ZZZ7LZAG000458-184590km-114698mi на форум.txt
 
Изночально машина приехала с проблемой, что периодически сама по себе может по сигналить или мегнуть дальнем светом. Просто водители на перекрестках начинают крутить пальцем у виска, когда машина издавая звук и мигание фарами, впереди стоящие водители начинают выезжать на перекрёстках прямо на красный свет с перепугу.
А когда машина приехала ко мне, то диагностки показала это.....
 
По крайней мере, клиент сказал, что ни чего не делал. Просто так началось и всё! Вы ведь знаете, из всех ведь надо вытягивать информацию, сами вед не скажут, куда ползали и что делали.
 
Проводку под левой нагой водителя проверяли? Там влага и куча проводов окисляется и отваливается.
 
Да! Вся вскрыта! Там даже скруток нет. Вся проводка как новенькая! Я сам был удивлён!
 
Там есть скрутки заводские. Под термоусадкой. Их смотрите в первую очередь
 
Вот всё пересмотрел. Как выше и писал как то странно, но скруток почти нет на этой машине. Не знаю по чему.
 
Ребята, чего совсем мыслей нетв чём проблема? Я же не могу клиенту отдать машину не сделанную! Стыдно как то!
 
фишки на блок комфорта проверить или сам блок открыть проверить на коррозию ?
 
Я тоже об этом думал. вот сегодня буду разбирать блок и смотреть. Всю проводку пересмотрел, ну хоть где нибудь была окислинка на скрутке, всё как новое! На разъёмах есть такая проблема. Буду сегодня снимать этот блок комфорта и блок по питанию, который под левой ногой.
 
И да, я тоже тогда подумал на блок комфорта. До этого делал с левой стороны в багажнике блок партроника. Там тоже проводка хорошая, а соединения все в окисле и три контакта вообще отгнили. Пришлось перепаивать блок и менять штыри на контактах.
 
Вот нашёл топологию с машины, ошибке в начале поста. Может кому удобнне по ней арреинтироваться.

 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху