Диагностика Linkoln Aviator 2020 Ошибки P0137, P0157

  • Автор темы Автор темы safwan
  • Дата начала Дата начала
S

safwan

New member
Всем доброй ночи! Aviator 3L eco boost диагностика показала ошибку подогрева лямда 2/2. После осмотра лямды в разьеме сгнил pin+ подогрева лямды далее замена pin и лямды на новые. Появилась ошибка P0137! Поменял задние лямды местами-не помогло! Вернул обратно - теперь две ошибки P0137, P0157, опорное напряжение есть на обоих и напряжение подогрева также присутствует! Очень низкая амплитуда лямд при диагностике от 0,449-0,461! кто что может подсказать? Спасибо!
 
Это не амплитуда а опорное факту. Я так понимаю ошибки удаляемые?
Продувай лямбды пару минут хотябы на оборотах а потом смотри какие данные пойдут с них для начала
 
Да это опорное по факту! Оно равно 0,450 при включеном зажигании, но во время работы оно меняется совсем незначительно как должно! Продувка не помогает, ошибки удаляются -после запуска через пару минут горит чек!
 
На большинстве амеров сколько не ставили кроме ориги адекватно ничего не работает
 
Универсальные ставил без разъема? Провода заново к старым разъемам запаивал?
 
Подвали сигнальный провод на разьеме лямбда зонда на массу и смотри на сканере показания, должно быть 0в. А дальше стоило бы убедиться что сигнальный провод подключен правильно к сигнальном на лябда зонде.
 
Разъёмы косы не перепиновывались остались по заводу! как уже писал сгнил один пин на 2 задней лямде! При ремонте вытащил его и подходящий новый вставил посадил на клей остальные пины по заводу. на новой лямде судя по прозвонке подогрева и расцветке проводов все соответсвует! А вот сигнальный на массу этого не делал попробую! Клиент авто пока забрал, через дней 10 оставит если ничего не изменится!
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху