EDC17CP14 TPROT 11 чтение и запись kess 5.017

[mabel -10891]

есть kess 5.017 возник вопрос по чтению прошивки блока kia sorento 2.2 дизель 2014 года, блок EDC17CP14 TPROT 11

судя по инструкции в kess это можно сделать со вскрытием блока, схема аналогичная как с другими адаптерами и KTAG, кто нибудь считывал так прошивку и вообще это реально или нет? а то везде ролики и инфо что это делают ктагом по той же схеме, как и в инсрукции для kess

















​

 

[bob -69102]

Так он делается ктагом

 

[mabel -10891]

я честно скажу в этом вопросе профан и да, везде читал, что делается ктагом, смущает следующее почему в инструкции для кесса написано, что можно им (скрины выше) да и провода в наборе лежат в точности как в инструкции, для чего это все тогда

 

[kim -62386]

Да все так и делается кессом, как в хелпе.

 

[bob -69102]

Кесс считывает только флеш, ктаг полный фулл и еепром

 

[keith]

Но есть одно но! Рисовым кесом или ктагом с их блоком питания ни чего не получится! Питание подавайте или от АКБ или от лабораторника, блок прожорливый!
Ктагом такой блок делал!

 

[keith]

Если опыта по вскрытию блока нет, лучше не лезте!

 

[mabel -10891]

у меня варианта нет, в моем городе нет спецов кто это делает, блок есть понимание и с кем вскрыть, открутим, прогреем, уберем старый герметик и т.д. в этом проблемы думаю не будет, проблема в том, что нет понимания получится кессом считать полную прошивку с разбором или нет

 

[bob -69102]

Ну 50 на 50. Рисовая приблуда это рулетка. От куда вы?

 

[mabel -10891]

ХМАО-Югра, г. Советский

 

[justine -19870]

Все у Вас получится, главное аккуратно вскрывать и не оторвать ничего с платы. КЕСС сделает

 

[rose -15991]

Сергей, все у Вас получится, если будете делать аккуратно, хорошо прогреете и не будете пихать глубоко лезвие.
А на будущее, Kess без K-tag, это как велосипед - без педалей.

 

[mabel -10891]

всем спасибо за отклик и рекомендации!!!