Help! Renault Megan Scenic 1,5dci 2004

Хотят пригнать машину на замену ЭБУ. Предыдущий электрик сказал что нужно заменить блок, так как старый на связь не выходит, а заменить у него нет возможности, питание проверено, все есть с его слов.
 
Думаю надо самому перепроверить все питания и массы. И линию диагностики.
А при замене блока, как вариант, можно попробывать EEPROM перепаять со старого.
 
Перепроверять буду в любом случае, о результатах отпишусь. По поводу еепррма тоже думал, но не знаю или прокатит.
 
У этих меганов еще подкапотный блок реле и предохранителей слабое место.
Там на плате бывают контакты отгнивают и поэтому теряются управляющие питания.
 
Чего и требовалось доказать, нет ни одного плюса на блоке, кроме + после замка зажигания. Будем искать)
 
Если кому интересно, отпишусь как разрешилась ситуация со сцеником. Мозги как и предполагалось приговорили зря. Старый блок без вопросов вышел на связь на столе. Питания небыло из-за окислившегося блока комутации под капотом, который собственно водой и залили. Блок почистил, пропаял, питание на мозги появилось, машина завелась, но слетели кодировки форсов, мотор работал в аварии, 1300 оборотов и не реагировал на педаль газа, при нажатии на тормоз скидывал обороты до 800. Прописал форсунки, авария ушла, авто заработал в штатном режиме.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху