Клонирование EDC16CP31 Mercedes R320W251

  • Автор темы Автор темы robbie
  • Дата начала Дата начала

robbie

New member
Как я понял, для того чтобы обнулить, а потом привязать этот блок к авто, нужно достать из него full, это можно сделать либо k-tagом с разбором либо без разбора 77 модулем pcmflasher, 45 модуль и kess читают только калибровки. Вопрос - кто сможет помочь (не бесплатно) в осуществлении этой процедуры?
 
Т.е. нужно просто слить full со старого эбу и перелить в новый? Поправъте, если не правильно понял...
 
Подтверждаю. Именно так и склонировал такой блок на Вито, только ктаг делал со вскрытием. Перелил фулл и авто завелось.
 
Всем здравия. Сделал сегодня клон, установил на авто - не запускается двигатель... Ошибок никаких нет ни в блоке двигателя ни в блоке замка зажигания. Тесты исполнительных механизмов проходят... Прошу совета, кто в теме!
 
Блоки не идентичны, такого же нет в продаже, подбирал максимально похожий, с такого же авто, с таким же двигателем:
 
Была мысль... Нужно посмотреть. Вообще, причина установки клона такая: послетого как нажимаешь на ключ, двигатель стартует не с первого раза (крутанёт и обрубает, так несколько раз) потом запускается и работает без проблем, сам по себе не глохнет. При замыкание реле на прямую, двигатель запускается с первого раза постоянно. По началу висела куча ошибок по экологии, воздуху и т.д. Всё было устранено программные удалением эко, авто запускался без проблем пару суток, затем проблема вернулась с такими вот ошибками:
 
P2356 N3/9 (CDI CONTROL UNIT) Recovery error
P2321 N3/9 (CDI CONTROL UNIT) Plausibility Watchdog: program run fault

как-то так по мерседесу
 
Назад
Сверху