Лада приора 2015г М74.5 прошивка

  • Автор темы Автор темы chung
  • Дата начала Дата начала
chung

chung

New member
Доброе утро, после удаления катализатора, 11 февраля прошивал авто, приора 2015г М74.5 127 мотор, ошибок не было.
Е2+тюн, клиент уехал, все устроило.
29 февраля (вчера) пишет клиент мол прогорел клапан, ездил к мотористам, приговорили мою прошивку, собирается капиталить мотор.
Вопрос, может кто проверить прошивку?
Прикладываю
Startpower 2015 I427DF04_v2 E2.bin
 
газа не было никогда, до этого стоял каталик, сразу после удаления прошил авто
 
представляете, каким опытом нужно обладать, чтобы по виду прогоревшего клапана определить качество программного обеспечения в ЭБУ... таких людей надо сразу как минимум брать за яйца и определять в экспертный состав института НАМИ, а то и еще выше...
у меня в городе тоже есть мудило, из серии универсалов, он и моторист и дизелист и электронщик и чиптюнер. как только к неиу попадает машина, которую я щил, сразу вердикт - кривая прошивка.
 
Не первая приора, которая ко мне попала, ни с одной нет проблем, а тут такую предъяву кидают.
 
Все по стандарту
Виновата прошивка
От клиента просите заключение, анализ специалиста, печати, подписи что виновата прошивка. Сам столкнулся с подобной ситуацией.
У людей с моторами проблемы, они этого не видят, но чуть что проблема в софте. Куча долбоебов...
 
А отчего не качество топлива, состояние топливной системы в целом (насос/фильтр/форсунки), состояние двигателя до прошивки.
Сразу прошивка виновата...
 
Благодарю всех за обратную связь, с клиентом связался, если кому интересно, потом отвечу сюда, к чему пришли
 
Классика!
После вашей прошивки спустило заднее левое колесо!
 
В прошивке УОЗ поднят относительно стока на мощностном режиме.
Прошивка 1 - тюн, Прошивка 2 - сток.
Возможна детонация
Paul.jpg
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху