Mercedes ML320, EGR OFF , турбина не дует

R

roy -87851

New member
Привет.
Это Мерседес ML320 3cdi - 2006 года. Я растерялся, EGR работал некорректно, писало проблема с датчиком, неправильный сигнал.
Это блок EDC16CP31 -A 6421505979, Bosch 0281012414 об этом ПО читал Kess SW: 1037393873 Запасной: CR4-642-42PA-164WASS-165kW- Обновление ПО ADB-DPF-1508x065ME: P20942PA.
Я заглушил EGR ,oтсоединил Swirl виривные створки и разъем от створок , попросил тюнер настроить программное обеспечение на EGR OFF. /во вложении исходный и отредактированный файл/.Машина работает, но такое ощущение, что турбина не дует, что турбина не работает. После детального анализа я обнаружил, что турбина-электронный регулятор работает только примерно на 30 процентах. У меня есть разъем, подключенный к клапану EGR, но я его тоже пробовал отсоединить, но эффекта нет.Примерно через 500 км езды выскочила проблема P0403 и P2008.P0403 вероятно связано с EGR, а P2008, вероятно, связано что касается вихревых заслонок. Тюнер не знает, что делать дальше, утверждает, что проблема в турбине.
Правильна ли эта настройка файла EGR OFF, или мне действительно следует искать проблему в турбине? , Или мне стоит отдать его другому настройщику для доработки...
Спасибо за помощь
mercedes ml320 w164 ori read kess.zip

MERCEDES EGR_off.zip
 
Привет.
Понимаю, но не знаю, почему это появляется примерно через 500 км. Связано ли это с отсоединением и подключением разъема EGR.., или вихревых заслонок?....Тюнер, который делал мне регулировку, говорит, что не имеет значения, подключены или отключены разъемы. Во вложении есть картинка как происходит электронное регулирование турбины на холостом ходу и показывает EGR. Знаю, что если бы ЕГР был работоспособен на холостом ходу, то у меня был электронный регулятор со значением около 80 процентов.При увеличении газа давление падал до 15 процентов. Значение EGR также колебалось от 70 до 5 процентов и сейчас находится на том же уровне 5 процентов.
Спасибо за любые идеи и помощь
Tobi turbo hodnota.png
 
Не пойму какой "СТОК"-оригинал который был залит в блок?
Автомобиль доработан под AMG и уже был чипирован.
Автомобиль работал без проблемa до неисправности клапана EGR около 5 лет.
Значит этот чип, с которым моя машина работает уже около 5 лет, бесполезен?
 
mercedes ml320 w164 ori read kess - НЕ сток. Да, там есть тюн. Про бесполезность я промолчу, написал это как факт, вдруг вы не знали.
 
Извините, да, я ошибочно пометил прочитанный файл Кессома как ....ори, но для тюнера это не имело значения, ведь ему приходилось иметь дело с EGR и SWIRL OFF
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху