Нашел дешевое решение по ИММО

L

laura -1624

New member
Всем Доброго!
Сегодня притащили Н.Алмеру - не заводится,дедушка владелец,иммо отъехал(((
Стал искать вариант подешевле или вовсе бесплатно не люблю с таких клиентов деньги драть и нашел.
Не считайте за рекламу!!!! Вдруг кому пригодится и даст возможность экономии.
Сам проверил-дешево и рабочий вариант.
IMMO-BOT | 2024
Вот файлик что залил,машина уехала,если не трудно может кто глянет,криво или сойдет?
1BN05B_stock_immo-off_dtc.bin
 
Доброго дня. А куда файлик лить? Щиток? ECU? Сейчас у товарища перекупа стоит 2006 года альмера нет искры и форсы не открываются, ЭБУ хитачи номер сейчас и не вспомню какой, может попробовать иммо отключить вот думаю
 
понятно, на моем пациенте вообще изначально чек даже не горел, но синхра ЭБУ с щитком вроде была и есть, лампа иммо просто горела и сейчас горит, отвозили эбу мастеру который занимается их ремонтом, чек стал загораться и стартер закрутил, а до этого чтобы стартером крутнуть приходилось перемычку вместо реле иммо ставить, но что-то у меня смутные сомнения, что проблема все же в Эбу, прикурили походу и полярность спутали .... давно мертвая стоит.
 
Да там как бы оплпчивать товарищь не готов вроде, вот и стоит ждет своей участи, а мне самому интересно понять в чем там проблема
 
Я даже ни чего не сливал, пришел, проверил напруги на катушках, форсах, эбу, понял что на эбу есть все напруги после замены пары предов в подкапотке появился +12 и на катухи, смотрю дальше,а чек при включение зажигания не загорается, дросель не шевелится, искры нет и стартер крутит только после установки перемычки вместо реле ИММО, снял ЭБУ, отправили мастру, через пару дней ЭБУ привезли, подкинул, чек при включение зажигания загорается, стартер крутит без перемычки(со штатно установленым реле ИММО) Остальное так же, нет искры, не реагирует дросель и нет импульса на открытие форсунок, ну вроде как совсем не датчик колена, дросель то реагировал бы на нажатия акселератора. Тем более даже пробовал обучение дроселя делать - Два прихлопа три притопа((
 
Похоже,я так же подумал,но 800р взамен 3000р решил рискнуть-результат выложил,решил поделится
 
Про дроссель интересно очень ! Как обучение делали, каким оборудованием , какие условия нужны ?
 
Фотки блока под рукой нет, так бы маркировки написал, в общем вскрыл блок я сам, Проверил некоторые питания, на керамике по питанию драйвера вроде форсунок было почти кз, в районе20-30 Ом. мне показалось мало поэтому и отправил, сам лезть паять не стал, во первых из оборудования дешевый нижний подогрев и паяльник ТС100, воздуходувки сейчас не имею в наличии, да и плюс вроде как у товарища чей авто есть знакомый который занимается ЭБУ,-соответственно должны быть и комплектующие, хоть каки-ето в отличии от меня
 
Да мне тоже интересно было.(( Попалось где-то на просторах тырнета- типо при включение зажигания с секундамером четыре раза выжать педаль, весь алгоритм в общем не помню, но ясно одно, бред полный. С бубном вокруг авто побегать наверное результативней будет. Но и даже и это обучение попробовал сделать, с мыслями что хуже уже не будет а пару минут времени можно и потратить((
 
Зачем? Да фиг его знает, в мануалах пишут, что в это время заслонка движется.
КАК То так! Смешно конечно, но попадалось,что это нужно сделать, но блин по логике, на том авто который запускается... возможно, но не на том который мертвый стоит
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху