Не надо Тебе этот курс, в нем поверхностно рассказано. В Das есть справка, и в WIS и в EPC, и т .д. вот там берешь и читаешь, там все подробно, и никто Тебе лучше не объяснит. Берешь и читаешь, день читаешь, второй день читаешь, ...неделю или месяц читаешь, сколько нуно столько и читаешь изучаешь. Сам вникнешь в суть и смысл. Запомни, диагност не тот кто тупо сбрасывает ошибки, а тот который с ними умеет работать, каждая ошибка, будь то она сохраненная (f) или присутствует в результате короткого теста информация (i), все это важная для Тебя в дальнейшем информация. Поключишься к машине, никогда не сбрасывай тупо ошибки, а первый делом сохрани результаты короткого теста. На компьютере у Тебя должен быть порядок в папках. Сохраняй, веди и подписывай по детально всю историю подключений конкретно взятого автомобиля, смысл тот что и в клинике, или частный доктор, ведуд с рождения карточку о пациенте. Береги ее. Не важно когда к Тебе попадет повторно тот самый автомобиль, Будь внимательный и выполняй все инструкции которыми Тебе будет сопровождать, предупреждать и т.п. диагностический ассистент (программа). Пусть Ты потеряешь на это лишние 30 имнут- 2 часа но Ты должен понимать о чем идет речь под час диагностки. И еще, у есть Xentry SIM (симулятор), на нем пробуй, без автомобиля.