Проверить прошивку WV_T5_2008_AXC_1.9 Дизель

D

darren -71116

New member
Доброго дня уважаемые калибровщики . Прошу Вас проверить прошивку авто WV_T5_2008_AXC_1.9_EDC16U1_Дизель. Авто когда-то , где-то шилось . Вааккум на клапан егр снят . Ошибок по диагностики нет . насос форсунки со стенда . Авто не едет со старта совсем ( будто груженый под завязку) файлы прикладываю ( считаны 77 модулем PCM ).
EDC16_MPC556_AM29BL802_ext_1037371272P213U8C3-20230204-112012.bin

EDC16_MPC556_AM29BL802_flash_1037371272P213U8C3-20230204-111654.bin

EDC16_MPC556_micro_1037371272P213U8C3-20230204-111824.bin
 
Ну Вы хоть бы иденты написали для приличия, 1037371272, 038906016M 6278, в прошивке отключена только экология (клапан ЕГР) насколько хорошо это сделано, не готов сказать, если машина до этого ездила нормально, а сейчас не едет, то причина не в прошивке, ищите неисправность. Для поиска лучше всего залить сток (прилагаю) и делать диагностику на нем.
VW T5 038906016M 0281011856 371272.bin
 
Плохо, что нельзя редактировать предыдущие сообщения, при детальном рассмотрении считанной прошивки, еще заметил, что рубанули ошибки по ДАД. Здесь скорее всего и кроется причина Вашей неисправности.
 
Если не ошибаюсь, то 77 пакет не считает контрольные суммы.
 
ЕГР закрыт гизстерезисом, ошибки по егр прибиты. Ничего лишнего не тронуто, в том числе ошибки (только одна DSM_CDKDfp_FMTC_NonMonotonMap_C. Даже не знаю что за ошибка, не стоит на ней зацикливаться). Криминала нет, кроме как самого метода отключения егр.
 
Весело ... щас полез в низ авто нашол кривой патрубок на турбину .. отправил клиентоса искать
 
Ну вот, а то прошивка сразу виновата. Об этом и говорилось в первом моем сообщении.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху