Свап 1.5л в 2.0л Subaru Impreza 2008г

christy

christy

New member
Здравствуйте. Произвели свап мотора. Установили мотор 2.0л Субару Импреза 2008г. Ранее стоял мотор 1.5 л.
Сейчас задача подружить эбу с мотором, т.к калибры от 1.5л не совсем адекватно работают с мотором 2.0л.
Дамп с эбу скачал,прилагаю. Собственно задача заключается в подборе калибровок на основе аналогичного
софта для мотора 2.0л. Также необходимо отключить ЕГР, вторую лямбду.
D50Q7EA1_6647303007-20240710-150618.rar
 
Черные с синим кольцом или полностью синие?
Если черные с синим, то это от 1,5л. Соответственно, не понятно что в итоге от 2л, а что от 1,5.
Лучше сделайте фото. Ещё фото патрубка где МАФ(ДМРВ) стоит, они тоже разные.
 
У вас форсунки от 1,5л. стоят, заводская не подойдет. Нужно фото не самого мафа, а целиком пластикового впуска от фильтра.
 
Форсунки поменяем, если нельзя изменить производительность в калибровках, фото пластикового впуска от фильтра сейчас скинем
 
Вы мне можете помочь в заводской калибровке под 2.0л сток, с отключенным ДК2 и ЕГР?, а далее будем доделывать как надо?
 
Я правлю ваш сток под 2л. и настраиваю. Не нужно другую прошивку искать.
Определитесь с конечной конфигурацией по железу.
 
Если так, то можно оставить как есть и править, настраивать под то, что имеем?
Отстраивать по логам?
 
Я просто думал, вы подбираете прошивку под 2.0, с аналогичным ПО и даёте рекомендации что менять для полноценного перехода.
 
Можно конечно и с тем что есть настроить. Но лучше всё поставить от 2л. что бы запас был и потом настроить.
Логи приветствуются.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху