Выполнено Чип тюнинг Ауди A3 2003 Simos3 1.6 BFQ Отключение ЕГР

N

neelam -56557

New member
Привет.Реально на авто в заголовке удалить egr и второй(за катом) зонд,с сохранением нормальной работы движка и возможностью пройти техосмотр?
В кесс он заявлен,чем читать-писать ?
 
3т.р. По сути ключевого вопроса: Как будет проводиться техосмотр - кто ж его знает. Ошибки выходить не будет, однако по обд стандартам проверка этих систем завершена не будет.
 
Почему?, снимаете разъём с ДК2 и опрос контроля работы ката работать не будет, да это не на 100% чего бы хотелось, но это метод имеет место быть, и успешно работает много лет на многих системах. Даже известный всем в наших кругах Алексей Михеенков, насколько скурпулёзный человек, но также признает этот метод дееспособным.
 
Для этих годов выпуска техосмотр проходит так,подключается 4х компонентный газоанализатор,замер на холостом ходу-замер на повышенных оборотах (наличие катализатора).Сканер не подключают....
 
Не совесм понял к чему вы это и о каком тех осмотре речь? В смысле в России ввели обязательный техосмотр и всё жёстко контролируется? Просто я, с Донбасса, не знаю. Ну если даже так, тут половина авто надо выкинуть на свалку касаемо газового анализа
 
Ну как сказать...Автомобиль находится в Латвии (почти европа).Речь о ежегодном (официальном,государственном)техосмотре.Без него движение по дорогам общего пользования,запрещена..
 
Если кат на месте и в общем система исправно, при том варианте евро 2 что можно сделать, должно быть норм с газа анализом, если ката нет, норм вряд ли будет для техосмотра
 
Отрезаеие второго ДК при физическом наличии каталитического нейтрализатора никак не повлияет на качество выхлопа (при условии, что кат хоть сколько-то живой и чего-то дожигает). Но при окончательном умирании ката никаких предупреждений уже, конечно, не будет.
 
Ладно,хватит,даже шиномонтажник знает разницу между регулировочным и диагностическим зондом....
Речь шла о практическом решении(full или калибровки).
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху