Результаты поиска

Ошибки читайте сначала. Думаю в 05 проблема

Если без кастрации иммо то нужен еепром с комфорта 95320, еепром моторника и id процессора(даже отлом pcm справится) При условии, что от одинаковых моторов блок управления и HW рядом. Если флеши разные, еще понадобится одис либо vcp

BHK мотор скорей всего. Найдете этикетку с vin, на ней перпендикулярно vin справа будет тип мотора указан. По первой ошибке-проверка меток(датчиков), и иже с ними. По второй ошибке, недокач топлива. Стандарт при провале давления топлива. Начните со второй ошибки

Не факт, что там черный герметик будет. Такого цвета герметик не раз встречал на edc16 и med9 блоках. И эти блоки я первый, кто открывал. Посмотрите внимательно на пины в разьеме, не раз было(на Т5 распространенная проблема) пин(мама) в разьеме не обхватавает штырь(папу) с блока управления...

кейсинк- часть иммо даты автомобиля которая находится в ключе. Это на MQB и MLB платформах так задумали инженеры VAG. В щитке не вся иммо дата...

выше написал в чем проблема варианта 2: 1. пробовать пересобрать еепром, по данным что написал выше. 2. блок донор и вязать иммо(по дампам либо, онлайном) в щитке проверьте В2000 не появилась ошибка?

В еепром уехала дата и крипта куска данных нет. cs vin уехали тяните иммо со щитка и кейсинк, бутут эти данные, может и соберут правильно С иммо офф на таком еепром может не заработать Либо просадка акб, либо блок подставляли на другую машину...

фулл с обоих блоков покажите

так а машина какая зеленая или синяя? в вопросе сарказм, там софтов вагон и маленькая тележка Номер софта напишите. И что случилось с тем что в блоке?

Донор моторник по софту правильно подобран, под VIN или из того что нашел на просторах инета?

дамп с родной защелки нужен

Это не нужно Фулл с моторника и дамп с защелки нужны.

Фулл моторника приложите. Блок криптованный. Ваша програмка кашу манную показывает и правит не там где нужно.

Или данные с комфорта и руками сделать иммо в коробку

Флекс, автотюнер...

Там не еепром, а флешь перекладывать нужно на родную. Фулл покажите с блока

С родным что случилось?

Смотрите статусы включения вентиляторов, статусы регенерации. Чудес не бывает.

О, эти дампы уже тут появились. Я отвечал с месяц назад Вашему предшественнику задававшему этот же вопрос, с этими же дампами, что нужно, что бы завести машину...

Блоки разные. Поэтому и ценник конский на эти блоки Смотрите по vin в ETKA что там стоит и какие интерпритации, а не только по шильде моторного Иммо там либо по дампам, либо по дырке соответствующим оборудованием делается элементарно.